这列货车装载的集装箱货物，是经长江到重庆市寸滩港口上岸，又用载货至重庆南火车站，再装入铁路的货运列车。据了解，这列货运列车中途不再进 行车辆的甩挂作业，而是一站直达终点站城厢火车站，全程运行19小时，较普通货运列车运行时间缩短近10小时。
据了解，为提升川渝 两地的物流水平，建立、公路和水路的综合物流网络，成都铁路局重庆西站与重庆市公运、水运相关部门精心筹划和协商，推出了以集装箱为主要运输方式的“铁 水联运五定班列”，开创了铁路、公路、水路联合运输的新模式。81972次列车的开行，标志着重庆地区铁路、公路和水路的联合物流运输平台正式建立。
