泛太平洋运价协议组织（tsa）宣布将於明年1月1日起上调运费和附加费，最少标准为每40 柜400美元。
该组织称，将在所有成员船公司现时收取的运费之基础上加收上调标准，包括航线合同内的商品货运。「过去一季度以来运价持续下滑，当前是调整运价水平的最佳时机。」
泛太平洋运价协议组织理事长brian conrad表示，尽管内陆运输、货运处理及相关成本上涨，但是今年以来海运运费一直在下降。目前，美国国内生产总值、零售业绩等经济指数乐观，加上中国新年春节假期前出货潮提前，货运订单量充足。船公司正在经历美国假期旺季中货运量增长的阶段，他们正准备为未来两年的货运合同运转打造平台，所以当前调整运费是势在必行，而且有点为时已晚。
brian conrad称，这些过渡性阶段的成本回收和业绩恢复措施不在与2012年5月航运合同相关的每年通常推行的营业复苏计划 围之内，那些合同将在今年年底前确定下来并对外公布，或者於明年初生效。
泛太平洋运价协议组织成员有：apl、中国海运、达飞轮船、长荣海运、韩进海运、赫伯罗特航运、现代商船、川崎、地中海航运、日本邮船、东方海外、阳明海运及以星航运等公司。
